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CHME2-209 Locomotora de derivación checoslovaca con transmisión eléctrica. La potencia térmica - 750 CV. Velocidad constructiva - 70 km / h. Construido en 1962 en Checoslovaquia en la fábrica CKD Praga .
La serie de locomotoras de derivación TEM15. La potencia del motor - 1200 hp. Velocidad constructiva - 100 km / h. Fue construido en 1987 en la fábrica de Bryansk.
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Locomotora de mercancías serie L1259. La potencia del motor - 2000 CV Velocidad constructiva - 80 km / h. Construido en 1949 en el Bryansk Locomotive Works.
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La vieja locomotora de vapor. Arado de nieve .
Locomotora de mercancías serie ER750-01. La potencia del motor - 1500 CV Velocidad - 65 km / h. Construido en 1943 en la planta de construcción de máquinas de Kolomna lleva el nombre de VV Kuibyshev.
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TE3 La locomotora con transmisión eléctrica. Tercer modelo. Rhode service - carga. Originalmente producido en la planta de Jarkov de Ingeniería de Transporte, y posteriormente en las plantas de Kolomna y Voroshilovgrad (Luhansk). Desde principios de los 60 '.
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Locomotora comercial de dos secciones TE3-6965 series.Thermal Power - 2 a 2000 hp, Velocidad constructiva - 100 km / h .Construida en 1968 sobre luhanskteplovoz .
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Trenes diesel DR1. Construido en la primera mitad de 1960, en la fábrica de coches Riga. El primer tren diesel en serie soviético. Velocidad 120 km / h.
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