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Estructura de fortificación. Fortaleza Bobruisk. La ciudad de Bobruisk. Bielorrusia. 1810 - 1812 años.
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La serie de locomotoras de derivación TEM15. La potencia del motor - 1200 hp. Velocidad constructiva - 100 km / h. Fue construido en 1987 en la fábrica de Bryansk.
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Iglesia Colegiata de Neustadt an der Weinstrasse .
CHME2-209 Locomotora de derivación checoslovaca con transmisión eléctrica. La potencia térmica - 750 CV. Velocidad constructiva - 70 km / h. Construido en 1962 en Checoslovaquia en la fábrica CKD Praga .
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TE3 La locomotora con transmisión eléctrica. Tercer modelo. Rhode service - carga. Originalmente producido en la planta de Jarkov de Ingeniería de Transporte, y posteriormente en las plantas de Kolomna y Voroshilovgrad (Luhansk). Desde principios de los 60 '.
Estructura de fortificación. Fortaleza Bobruisk. La ciudad de Bobruisk. Bielorrusia. 1810 - 1812 años.
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Locomotora de mercancías serie ER750-01. La potencia del motor - 1500 CV Velocidad - 65 km / h. Construido en 1943 en la planta de construcción de máquinas de Kolomna lleva el nombre de VV Kuibyshev.
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Escalera sombría en un extraño porche con una antigua ventana .
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TEP60 Locomotora de pasajeros c transmisión eléctrica, producida en la URSS en la fábrica de locomotoras diésel Kolomna de 1960 a 1985. Total en 1241 fue construido .
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P36. Apodado "El General". Fue construido en la planta de Kolomna en la cantidad de 251 piezas. Años construidos 1950, 1953-1956. Velocidad: 125 km / h.
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SU- 250. Locomotora de pasajeros soviética, apodada "Dry", que fue producida entre 1924 y 1951. Se estableció sobre la base de una mejor locomotora expresa del Imperio ruso y fue la primera locomotora desarrollada en la Unión Soviética..
Locomotora de mercancías serie L1259. La potencia del motor - 2000 CV Velocidad constructiva - 80 km / h. Construido en 1949 en el Bryansk Locomotive Works.
Locomotora de vapor TE802B serie.La potencia del motor - 1500 hpVelocidad constructiva - 80 km / h .Construido en 1943 en Alemania.
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ODESSA, UCRANIA - 19 de agosto de 2019: La Ópera de Odessa .
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CARPATHIANOS, UCRANIA - 5 DE JULIO DE 2016: En la cima de los Cárpatos .
Castillo de Nesvizh
Estructura de fortificación. Fortaleza Bobruisk. La ciudad de Bobruisk. Bielorrusia. 1810 - 1812 años.
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Estructura de fortificación. Fortaleza Bobruisk. La ciudad de Bobruisk. Bielorrusia. 1810 - 1812 años.
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Locomotora comercial de dos secciones TE3-6965 series.Thermal Power - 2 a 2000 hp, Velocidad constructiva - 100 km / h .Construida en 1968 sobre luhanskteplovoz .
La vieja locomotora de vapor. Arado de nieve .
SU- 250. Locomotora de pasajeros soviética, apodada "Dry", que fue producida entre 1924 y 1951. Se estableció sobre la base de una mejor locomotora expresa del Imperio ruso y fue la primera locomotora desarrollada en la Unión Soviética.
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SOBRE EL MUNDO
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Trenes diesel DR1. Construido en la primera mitad de 1960, en la fábrica de coches Riga. El primer tren diesel en serie soviético. Velocidad 120 km / h.
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