La OPA húngara sobre el fabricante de trenes español Talgo preocupa al gobierno español

El gobierno español se mantendrá "vigilante" ante la oferta pública de adquisición (OPA) lanzada el jueves por el consorcio húngaro Ganz Mavag Europe sobre el histórico constructor de trenes Talgo, recordando que es una empresa "estratégica" para España.

En un comunicado transmitido el jueves por la tarde al organismo de supervisión bursátil español (CNMV), el constructor de trenes anunció ser el objeto de una OPA por el "100%" de su capital por Ganz Mavag Europe, consorcio que reúne al grupo Magyar Vagon y al fondo público de inversiones húngaro Corvinus Zrt.

Esta OPA, que valora a la empresa en 619 millones de euros (677 de dólares), es "amistosa", precisó Talgo, que dio su acuerdo preliminar a una transacción que estima en cinco euros cada una de sus acciones, una contraprestación "atractiva".

En una respuesta transmitida este viernes a la AFP, el Ministerio de economía español aseguró que estará "vigilante ante esta operación", y consideró necesario "garantizar la estabilidad futura de Talgo".

"Se trata de una empresa que opera en un sector estratégico, que tiene un papel fundamental en la movilidad ferroviaria", añadió.

Según varios medios españoles, la inquietud de Madrid se debe a los lazos entre Ganz Mavag Europe y el gobierno del primer ministro húngaro, Viktor Orban, considerado como próximo al presidente ruso, Vladimir Putin.

Fundado en 1942, Talgo es el principal proveedor de trenes de la compañía ferroviaria española Renfe. La empresa, cuyo principal accionista es el fondo de inversiones Trilantica, exporta sus trenes sobre todo a Alemania, Arabia Saudita, Dinamarca, Egipto y Estados Unidos.

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