Tímido avance de la producción industrial de Brasil en noviembre (+0,1% mensual)

La producción industrial de Brasil tuvo en noviembre un leve crecimiento de 0,1% respecto a octubre, rompiendo una racha de cuatro contracciones consecutivas, informó este martes el instituto oficial de estadísticas IBGE.

El dato, que incluye factores estacionales, coincide con la estimación promedio de 27 instituciones consultadas por el diario Valor.

En octubre, el índice retrocedió 0,1%, según datos revisados del informe inicial, que señalaban un crecimiento de 0,2%.

En comparación con noviembre de 2017, la contracción fue de 0,9%.

En el acumulado de enero a noviembre (+1,5%) y en doce meses (+1,8%), "los índices siguen siendo positivos, pero el sector siguió mostrando pérdida de ritmo en comparación con los meses anteriores", apunta el IBGE.

De los 26 ramos investigados en noviembre, solo 10 crecieron respecto a octubre. El más destacado fue el de productos alimenticios, que avanzó 5,9%, interrumpiendo una retroceso de cuatro meses durante los cuales se había desmoronado 10,3%.

Entre los 16 ramos en retroceso, figura el de vehículos automotores, remolques y carrocerías, que cayó 4,2%, borrando el crecimiento de 2,8% en octubre. También hubo un retroceso de 3,2% de máquinas y equipamientos.

La economía brasileña se vio golpeada a fines de mayo por una huelga de camioneros que paralizó el país y redujo las expectativas de recuperación.

La producción industrial había crecido en 2017 un 2,6% después de dos años de fuerte contracción (-8,3% en 2015 y -6,4% en 2016) en el marco de una de las peores recesiones del país (con una caída de 3,5% del PIB tanto en 2015 como en 2016).

El nuevo gobierno del presidente de ultraderecha Jair Bolsonaro puso al frente del ministerio de economía al liberal Paulo Guedes, que prometió un plan de ajustes fiscales, privatizaciones y simplificaciones burocráticas para dinamizar la actividad.

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La producción de vehículos en Brasil disminuyó 19,7% en septiembre, en comparación con agosto, mientras que las ventas también retrocedieron, informó la asociación de fabricantes (Anfavea).

Durante el mes pasado, fueron fabricadas 261.200 unidades, una baja de 19,7% sobre agosto y de 6,2% sobre septiembre de 2010.

"Tradicionalmente, en los últimos cinco años, septiembre siempre presentó baja, en promedio de 9%. Con las paralizaciones en montadoras y fábricas de autopartes (para el control de las reservas de coches), ese retroceso es normal", señaló Luiz Moan, vicepresidente de Anfavea, a la prensa.

De esta manera, en lo que va del año, las fábricas instaladas en Brasil montaron 2,60 millones de vehículos, lo cual representa un aumento de 3,3% sobre igual período de 2010.

En materia de ventas, el mes pasado se comercializaron 311.600 vehículos, lo que representó una disminución de 4,9% sobre agosto y un aumento de 1,5% sobre septiembre del año pasado, según Anfavea.

En el acumulado de 2011, las ventas suman 2,68 millones de unidades entregadas, que significan un crecimiento de 7,2% sobre igual período de 2010.

En los nueve meses del presente año, se exportaron 399.564 vehículos (automóviles y maquinaria agrícola) por 11.338 millones de dólares, un crecimiento de 23% en comparación con igual período de 2010.

Las empresas automotrices instaladas en Brasil cerraron el año pasado con un récord de producción de 3,64 millones de unidades.

A su vez, en 2010 fueron exportados 765.680 automóviles, que representaron negocios por 12.900 millones de dólares, un avance de 54,7% sobre 2009, cuando el sector acusó el impacto de la crisis financiera internacional.

Anfavea espera cerrar 2011 con un crecimiento de 5% en las ventas internas (3,69 millones de unidades).